Nuevo escenario de la movilidad en automóviles en Uruguay
Un informe elaborado por SEG Ingeniería, en base a datos de la URSEA y UTE, revela una diferencia contundente en el rendimiento entre los vehículos eléctricos y los de combustión interna en Uruguay.
De acuerdo al estudio, con un gasto de 500 pesos uruguayos, un automóvil eléctrico puede recorrer entre 218 y 960 kilómetros, dependiendo del tipo de carga utilizada. En el escenario más eficiente —carga domiciliaria con tarifa triple horario— el rendimiento alcanza los 960 kilómetros, mientras que con tarifa doble horario se ubica en 601 kilómetros.
En tanto, cuando se utiliza carga pública, los valores descienden: 300 kilómetros con corriente alterna y 218 kilómetros con corriente continua.
Por su parte, un vehículo a combustión interna que utiliza nafta Súper 95S recorre en promedio apenas 88 kilómetros con el mismo monto.
Si bien los costos de carga pública incluyen cargos base y no contemplan eventuales descuentos —como los que pueden aplicarse a servicios de transporte como taxis o plataformas—, la brecha en costos por kilómetro recorrido sigue siendo ampliamente favorable a la movilidad eléctrica.
Los datos reflejan el impacto que tienen las tarifas eléctricas y el tipo de carga en la eficiencia final, y consolidan a los vehículos eléctricos como una opción significativamente más económica en términos de consumo energético frente a los motores tradicionales.
Kilómetros estimados con 500 pesos uruguayos
Kilómetros estimados con 500 pesos uruguayos de gasto en electricidad, según modalidad de carga, o nafta Súper 95S.
Eléctrico a batería
- Carga en domicilio – Triple horario: 960 km
- Carga en domicilio – Doble horario: 601 km
- Carga pública – Corriente alterna: 300 km
- Carga pública – Corriente continua: 218 km
A combustión interna
- Nafta Súper 95S: 88 km
