Atrás quedó el tranvía o tren ligero y metro ligero subterráneo.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas publicó este jueves 17 un estudio que comparó tres alternativas para mejorar el transporte metropolitano: buses eléctricos rápidos (BRT), tranvía o tren ligero y metro ligero subterráneo.

El análisis se realizó sobre dos corredores: 8 de Octubre–Camino Maldonado y avenida Italia–avenida Luis Giannattasio, que tendrán conexión en Tres Cruces y continuidad hacia el centro de Montevideo por 18 de Julio.

¿De qué se trata el bus eléctrico rápido? Es un sistema de transporte en el que buses de alta capacidad circulan por corredores con prioridad de paso, con estaciones especialmente diseñadas para agilizar el ascenso y descenso de pasajeros. La propuesta contempla unidades eléctricas.

El estudio concluyó que las tres alternativas pueden responder a la demanda prevista, pero el BRT requiere menor inversión y ofrece mayor flexibilidad para ampliar el sistema hacia otras zonas del área metropolitana.

A partir de estos resultados, la Agencia del Sistema de Transporte Metropolitano (ASTM) definió al BRT eléctrico como la opción para avanzar en la transformación del transporte metropolitano.

El objetivo es aumentar las frecuencias, reducir los tiempos de viaje y brindar un servicio más previsible. Para que funcione, el proyecto contempla prioridad de circulación para los buses, nuevas estaciones e integración con otros servicios de transporte.

 Uno de los corredores tendrá impacto directo en Ciudad de la Costa y el área metropolitana de Canelones.

 ¿Qué te parece esta propuesta para mejorar el transporte entre Canelones y Montevideo?